电动汽车革命正在威胁长期的石油需求增长?
答案是不一定的..
电动汽车普及率的增长，尤其是在新兴市场，可能会威胁到长期的石油需求增长，因为这些市场对进口的依赖可以通过改用电动汽车来缓解。
该报告的作者写道：“新兴市场的石油进口国将石油的进口额占国内生产总值的2％，对进口石油的依赖度不断提高，并且每年因与运输有关的污染而死于28.5万人的死亡。”
他们还认为，新兴经济体不得不进口越来越昂贵的石油，从而加深了对外国商品的依赖。目前，这一论点还很微弱，因为油价在40美元左右，而中国是世界上最大的石油进口国，已成为一个能够推动原油需求的单一国家。
同时，中国是世界上最大的电动汽车市场，由于北京制定的排放目标，中国有可能继续增长。
与此同时，电池价格正在下降，而电动汽车与内燃机汽车的竞争越来越激烈。
如果电动汽车与ICE汽车相比具有竞争力，那么在世界最大的市场，例如欧洲，再到中国，我们会看到从ICE汽车向电动汽车的转换要快得多。
然而，电动车虽便宜 却有其局限性：它不是所有电动车都是特斯拉.
另一方面，转向电力运输将显着减少该经济部门的排放，从而减少与污染有关的死亡人数。这里的问题是如何将这些好处与消费者的偏好相结合。
“运输的电气化和电池价格的下降使电动汽车能够直接在购买价格上与内燃机汽车竞争，同时将每辆汽车的能源进口成本降低至少90％，从而减少了与运输有关的空气污染导致的过早死亡人数。至少降低了75％，并且将消费者的成本降低了至少三分之二。”
